● Особено подходящ е за ремаркета с голям капацитет, които се използват за теглене на товари на дълги разстояния по пътя.
● Многолистовата пружина се монтира върху основната плоча на теглича с дебелина 20 mm с помощта на 3 U-болта.
● Горната част на теглича е допълнително укрепена при шарнира в предната част на шасито чрез допълнително седло.
● Предната шарнирна тръба, пълна с втулки от фосфорен бронз, е поставена в горната част на теглича с лесно достъпна точка за смазване.
Име | Спецификация (mm) | Общо количество листа | Капацитет (килограма) | Център на ухо до център на C/болт (mm) | Център на C/болта до края на пружината (mm) | Център на окото до края на пролетта (mm) | Вътрешен диаметър на втулката (mm) |
120×14-7L | 120x14 | 7 | 1800 г | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-9L | 120x14 | 9 | 2500 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-11L | 120x14 | 11 | 2900 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-13L | 120x14 | 13 | 3300 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-15L | 120x14 | 15 | 3920 | 870 | 100 | 970 | 45 |
Листовите пружини обикновено са най-важната част от окачването на камион или SUV.Те са гръбнакът на опората на вашите превозни средства, осигурявайки товароносимост и оказвайки влияние върху качеството ви на возене.Счупена листова пружина може да доведе до накланяне или провисване на вашия автомобил и е силно препоръчително да закупите резервни листови пружини.Можете също така да добавите лист към съществуващите пружини, за да увеличите товароносимостта.Предлагат се и тежки или HD листови пружини за тежка употреба или търговски приложения за увеличаване на капацитета за теглене или теглене.Когато оригиналните листови ресори на вашия камион, ван или SUV започнат да се повреждат, ще видите визуална разлика, която ние наричаме клякане (когато вашето превозно средство седи по-ниско в задната част от предната част на превозното средство).Това състояние ще повлияе на контрола на вашия автомобил, което ще доведе до прекомерно управление.
CARHOME Springs предлага оригинални резервни листови пружини, за да върнете вашия камион, ван или джип обратно на стандартната височина.Ние също така предлагаме тежка версия с листова пружина за вашето превозно средство, за да му придадете допълнителна тежест и височина.Независимо дали изберете оригинална резервна листова пружина на CARHOME Springs или листова пружина за тежък режим на работа, ще видите и почувствате подобрение във вашия автомобил.При освежаване или добавяне на листови пружини с допълнителен капацитет към вашия автомобил;не забравяйте също така да проверите състоянието на всички компоненти и болтове на вашето окачване.
1. След шофиране на определен пробег, U-болтът на листовата пружина трябва да се завинти в случай на инциденти като неправилно положение на листовата пружина, отклонение на автомобила или счупване от централния отвор, които могат да бъдат причинени от загубата на пружината U болт.
2. След шофиране на определен пробег, втулката за очи и щифтът трябва да се проверяват и смазват навреме.Ако втулката е силно износена, тя трябва да се смени, за да се избегне излъчването на шум от окото.В същото време могат да бъдат избегнати такива явления като изкривяването на листовата пружина и отклонението на автомобила, причинено от небалансираното износване на втулката.
3. След шофиране на определен пробег, модулът на листовата пружина трябва да бъде сменен навреме и листовата пружина от двете страни трябва да се провери дали има някакво несъответствие между двете страни, за да се избегне износването на втулката. избегнати.
4. Що се отнася до нови автомобили или такива с наскоро сменени листови пружини, U-болтът трябва да се проверява след всеки 5000 километра шофиране, за да се види дали има разхлабени.По време на шофиране трябва да се обърне много внимание на някакъв необичаен звук от шасито, това може да е знак за разместване на листовата пружина или разхлабването на U-образния болт или счупването на листовата пружина.
Осигурете различни видове листови пружини, които включват конвенционални многолистови пружини, параболични листови пружини, въздушни връзки и пружинни тегличи.
По отношение на видовете превозни средства, това включва тежкотоварни листови пружини за полуремаркета, листови пружини за камиони, листови пружини за леки ремаркета, автобуси и селскостопански листови пружини.
Дебелина под 20 мм.Използваме материал SUP9
Дебелина от 20-30мм.Използваме материал 50CRVA
Дебелина над 30 мм.Използваме материал 51CRV4
Дебелина над 50 мм.Ние избираме 52CrMoV4 като суровина
Ние стриктно контролирахме температурата на стоманата около 800 градуса.
Завъртаме пружината в охлаждащото масло за 10 секунди според дебелината на пружината.
Всяка сглобяема пружина е подложена на натиск.
Тестът за умора може да достигне над 150 000 цикъла.
Всеки артикул използва електрофоретична боя
Тестовете със солен спрей достигат 500 часа
1、Технически стандарти за продукта: внедряване на IATF16949
2、Поддръжка на повече от 10 пружинни инженери
3、Суровина от първите 3 стоманодобивни завода
4、Готови продукти, тествани от машина за изпитване на твърдост, машина за сортиране по височина на дъгата;и машина за изпитване на умора
5、Процеси, проверени с металографски микроскоп, спектрофотометър, въглеродна пещ, комбиниран анализатор на въглерод и сяра;и Тестер за твърдост
6、Прилагане на автоматично оборудване с ЦПУ като пещ за термична обработка и линии за закаляване, машини за конусност, машина за рязане на заготовки;и производство на роботи-асистенти
7、Оптимизирайте продуктовия микс и намалете разходите за закупуване на клиентите
8、Осигуряване на дизайнерска поддръжка,за проектиране на листова пружина според разходите на клиента
1、Отличен екип с богат опит
2、Мислете от гледна точка на клиентите, справяйте се с нуждите на двете страни систематично и професионално и общувайте по начин, който клиентите могат да разберат
3、7x24 работни часа гарантират, че нашата услуга е систематична, професионална, навременна и ефективна.