Листова пружина тип Z за тежкотоварно полуремарке с въздушно окачване

1. Пневматичната пружина има отлични нелинейни и твърди характеристики, които могат ефективно да ограничат амплитудата, да избегнат резонанс и да предотвратят удар. Нелинейната характеристична крива на пневматичната пружина може да бъде проектирана според реалните нужди, което показва, че тя има по-ниска стойност на твърдост близо до номиналното натоварване.

2. Въздушната пружина е лесна за активно управление, тъй като използваната среда е предимно въздух.

3. Твърдостта K на пневматичната пружина варира в зависимост от натоварването p, така че собствената честота w на системата за изолиране на вибрациите е почти непроменлива, а ефектът на изолиране на вибрациите е почти непроменен при различни натоварвания.

4. Твърдостта на въздушната пружина е регулируема и може да се променя чрез промяна на обема на въздушната камера или налягането във вътрешната камера. Независимо от натоварването, налягането на въздуха може да се променя според необходимостта от регулиране на твърдостта на въздушната пружина или може да се добави допълнителна въздушна камера, за да се увеличи обемът ѝ и да се намали твърдостта.

5. За пневматична пружина с един и същ размер могат да се получат различни товароносимости при промяна на вътрешното налягане. Това позволява на един и същ тип пневматична пружина да се адаптира към изискванията на различни товари и следователно да постигне добра икономичност. Пневматичната пружина може да понесе не само вертикално натоварване, но и напречно натоварване и въртящ момент на предаване.

6. Увеличаването на общия обем на въздушната пружина може да намали естествената честота на системата за изолиране на вибрациите, което е уникално предимство на въздушната пружина. За да се намали естествената честота на системата за изолиране на вибрациите, може да се монтира спомагателна въздушна камера, която да се разположи далеч от нея. Обемът на спомагателната въздушна камера се увеличава, т.е. общият обем на въздушната пружина се увеличава и естествената честота на системата за изолиране на вибрациите се намалява.

7. Пневматичната пружина може да използва системата от клапани за регулиране на височината, за да поддържа работната височина практически непроменена при различни натоварвания. По подобен начин, чрез функцията на клапан за регулиране на височината, пневматичната пружина може да се адаптира към различни структурни изисквания при определено натоварване и различна височина.

8. Въздушните пружини абсорбират високочестотни вибрации и осигуряват отлична звукоизолация. Въздушната пружина е съставена главно от гумена капсула и въздух. В процеса на вибрации, поради разширяване и деформация на гумената капсула, има много малко вътрешно триене, така че е трудно да се предават високочестотни вибрации. Въздухът и гумата не предават лесно звука, така че имат добра звукоизолация. Стоманените пружини, от друга страна, предават както високочестотни вибрации, така и звук.

9. Ако между основната въздушна камера и спомагателната въздушна камера на пневматичната пружина е разположен отвор за дросел, когато пневматичната пружина вибрира и се деформира, ще има разлика в налягането между основната въздушна камера и спомагателната въздушна камера. Правилният отвор за дросела може да подобри характеристиките на демпфиране на системата за изолиране на вибрациите и ефективно да потисне амплитудата на резонанса.

10. Пневматичните пружини са леки. В допълнение към гумената капсула и почти никаквото тегло на въздуха, тялото е с горен и долен капак, така че е много по-леко от листовата пружина.