Окачване за пикап, SUV и ван, резервна листова пружина

Параболичната пружина е основно лист или набор от листове, които са заострени параболично, а не линейно. Така че от средата, където листът е дебел, до краищата, където е по-тънък, заостреването се спуска параболично. Заостренето в един лист управлява разпределението на силата от превозното средство към оста и работи по-добре от конвенционалната пружина. Листовата пружина е жизненоважна връзка между шасито и оста на превозното средство. Тя има допълнителната роля да абсорбира и съхранява енергия и да я освобождава. Има равномерен профил на напрежение по цялата си дължина. Що се отнася до ефективността, тя е доста по-напред от конвенционалната листова пружина.
1. Параболичният пружинен комплект съдържа по-малък брой листове в сравнение с конвенционалния пружинен комплект, но може да носи същото натоварване.
2. Параболичните пружини са подходящи за дълги пътувания, осигуряват по-добър комфорт при возене и контрол на водача.
3. Всяко крило на параболичния възел действа като отделна пружина.
4. При параболичните пружини всички листове са с пълна дължина и носят еднакво натоварване, както при конвенционалните листови пружини.
5. Има разстояние между параболичните листа, което намалява триенето между тях и осигурява по-добър комфорт при возене.
6. Теглото на параболичния възел е с 30% по-малко от това на конвенционалния пружинен възел, което от своя страна увеличава полезния товар на превозното средство.
7. При параболичната пружина дебелината на окото е увеличена в сравнение с конвенционалната пружина, което намалява повредите на окото в полеви условия.
8. Суровината, използвана за производството на параболични пружини, е 50CrV4/SUP 11A, която има по-висока якост в сравнение с 65Si7/SUP 9A, използвана в конвенционалните пружини.
9. Централните линии се използват при параболичния монтаж, за да се избегне триене, запушване от вода и кал между крилата, което не е така при конвенционалния монтаж.
10. За да се подобри дълготрайността на материала, параболичните пружини се обработват с дробеструйна обработка под напрежение по контролиран начин, в сравнение с конвенционалните пружини, които се обработват с дробеструйна обработка.
11. Покритието Henkel за по-добра защита на повърхността се нанася при параболичните пружини в сравнение с покритието от черен оксид при конвенционалните пружини.
12. Товароносимостта в случай на параболичен пружинен комплект с добавяне на един параболичен спомагателен лист е равна на добавянето на три листа на конвенционалните пружини.