Повърхностната обработка на автомобилни компоненти се отнася до индустриална дейност, която включва обработка на голям брой метални компоненти и малко количество пластмаса.компонентиза устойчивост на корозия, износоустойчивост и декорация, за да се подобрят техните характеристики и естетика, като по този начин се отговаря на изискванията на потребителите. Повърхностната обработка на автомобилните компоненти включва различни процеси, като електрохимична обработка, нанасяне на покрития, химическа обработка, термична обработка и вакуумен метод. Повърхностната обработкаавтомобилни компонентие важна поддържаща индустрия в автомобилната промишленост, която играе важна роля за подобряване на експлоатационния живот на автомобилните компоненти, намаляване на разходите за поддръжка и подобряване на качеството и безопасността на автомобилите.
Според данни на Shangpu Consulting Group, през 2018 г. пазарният размер на китайския пазар за обработка на повърхности за автомобилни компоненти е бил 18,67 милиарда юана, което е увеличение с 4,2% на годишна база. През 2019 г., поради въздействието на търговската война между Китай и САЩ и спада в просперитета на автомобилната индустрия, темпът на растеж на пазара на индустрията за обработка на повърхности за автомобилни компоненти се забави, като общият пазарен размер достигна около 19,24 милиарда юана, което е увеличение с 3,1% на годишна база. През 2020 г., засегната от COVID-19, производството и продажбите на автомобили в Китай намаляха значително, което доведе до свиване на търсенето в индустрията за обработка на повърхности за автомобилни части. Размерът на пазара беше 17,85 милиарда юана, което е спад със 7,2% на годишна база. През 2022 г. пазарният размер на индустрията се увеличи до 22,76 милиарда юана, със сложен годишен темп на растеж от 5,1%. Очаква се до края на 2023 г. пазарният размер на индустрията да се разшири допълнително до 24,99 милиарда юана, което е увеличение с 9,8% на годишна база.
От 2021 г. насам, с подобряването на ситуацията с превенцията и контрола на епидемиите и ускоряването на икономическото възстановяване, производството и продажбите на автомобили в Китай постигнаха бързо възстановяване и растеж. Според данни на Shangpu Consulting Group, през 2022 г. китайският автомобилен пазар поддържа тенденция на възстановяване и растеж, като производството и продажбите достигат съответно 27,021 милиона и 26,864 милиона бройки, което е увеличение с 3,4% и 2,1% на годишна база. Сред тях пазарът на леки автомобили се представя изключително добре, с производство и продажби съответно 23,836 милиона и 23,563 милиона превозни средства, което е увеличение с 11,2% и 9,5% на годишна база, надхвърляйки 20 милиона превозни средства за 8 поредни години. В резултат на това търсенето на индустрията за повърхностна обработка на автомобилни компоненти също се възстанови, като размерът на пазара достигна около 19,76 милиарда юана, което е увеличение с 10,7% на годишна база.
В перспектива, Shang Pu Consulting вярва, че китайската индустрия за повърхностна обработка на автомобилни компоненти ще поддържа стабилен растеж през 2023 г., главно обусловен от следните фактори:
Първо, производството и продажбите на автомобили се възстановиха. С непрекъснатото възстановяване на вътрешната икономика и подобряването на потребителското доверие, както и с ефективността на политиките и мерките, въведени от страната за насърчаване на потреблението на автомобили, се очаква производството и продажбите на автомобили в Китай да продължат да поддържат тенденция на растеж през 2023 г., достигайки около 30 милиона превозни средства, което е увеличение с около 5% на годишна база. Ръстът на производството и продажбите на автомобили ще стимулира пряко растежа на търсенето в индустрията за повърхностна обработка на автомобилни компоненти.
Второто е нарастващото търсене на превозни средства с нова енергия. С подкрепата на страната за политиката и пазарното насърчаване на превозни средства с нова енергия, както и с нарастващото търсене на енергоспестяване, опазване на околната среда и разузнаване от страна на потребителите, се очаква производството и продажбите на превозни средства с нова енергия в Китай да достигнат около 8 милиона бройки през 2023 г., което е увеличение с около 20% на годишна база. Превозните средства с нова енергия имат по-високи изисквания за повърхностна обработка на компонентите, като батерии, двигатели, електронно управление и други ключови компоненти, които изискват повърхностна обработка като антикорозионна, водоустойчива и топлоизолационна. Следователно, бързото развитие на превозните средства с нова енергия ще донесе повече възможности за индустрията за повърхностна обработка на автомобилни компоненти.
Трето, политиката за рециклиранеавтомобилни частие благоприятно. На 18 февруари 2020 г. Националната комисия за развитие и реформи заяви, че се правят допълнителни промени и подобрения в мерките за управление на рециклирането на двигателичасти за превозни средстваТова също означава, че дългоочакваните политически мерки за рециклиране на компоненти ще бъдат ускорени, което ще донесе значителни ползи за тази индустрия. Рециклирането на автомобилни компоненти се отнася до процеса на почистване, тестване, ремонт и подмяна на бракувани или повредени автомобилни компоненти, за да се възстановят първоначалните им характеристики или да се отговорят на новите продуктови стандарти. Рециклирането на автомобилни компоненти може да спести ресурси, да намали разходите и да намали замърсяването, което е в съответствие с посоката на развитие на националната енергоспестяваща дейност и опазване на околната среда. Процесът на рециклиране на автомобилни компоненти включва множество процеси на повърхностна обработка, като например технология за почистване, технология за предварителна обработка на повърхността, технология за високоскоростно дъгово пръскане, високоефективна свръхзвукова плазмена технология за пръскане, свръхзвукова технология за пламъчно пръскане, технология за укрепване на метални повърхности чрез дробеструйно почистване и др. Водена от политиките, се очаква областта на рециклирането на автомобилни компоненти да се превърне в син океан, предоставяйки възможности за развитие на индустрията за повърхностна обработка на автомобилни компоненти.
Четвъртото е насърчаването на нови технологии и процеси. Индустрия 4.0, водена от интелигентно производство, в момента е посоката на трансформация на китайската производствена индустрия. В момента общото ниво на автоматизация на автомобилната индустрия в Китай е сравнително високо, но има разминаване между технологията на предприятията за повърхностна обработка на автомобилни компоненти и нивото на технологията за производство на автомобилни превозни средства. Процесът на повърхностно укрепване на местните автомобилни компоненти се основава главно на традиционни процеси, а степента на автоматизация е сравнително ниска. С развитието и прилагането на нови технологии като индустриални роботи и индустриален интернет, в индустрията постепенно се насърчават нови процеси като роботизирано електростатично пръскане, лазерна повърхностна обработка, йонна имплантация и молекулярни филми, а общото техническо ниво на индустрията ще навлезе на ново ниво. Новите технологии и процеси могат не само да подобрят качеството и ефективността на продуктите, да намалят разходите и замърсяването, но и да отговорят на персонализираните и диференцирани нужди на клиентите, повишавайки конкурентоспособността на предприятията.
В обобщение, Shangpu Consulting прогнозира, че пазарният размер на китайската индустрия за повърхностна обработка на автомобилни компоненти ще достигне около 22 милиарда юана през 2023 г., с годишен ръст от около 5,6%. Индустрията има широки перспективи за развитие.
Време на публикуване: 24 ноември 2023 г.
