Вечерта на 13 октомври China National Heavy Duty Truck публикува своята прогноза за представянето си за първите три тримесечия на 2023 г. Компанията очаква да постигне нетна печалба, приписваща се на компанията майка от 625 милиона юана до 695 милиона юана през първите три тримесечия от 2023 г., увеличение на годишна база от 75% до 95%.Сред тях, от юли до септември, нетната печалба, отнасяща се към компанията майка, е била 146 милиона юана до 164 милиона юана, значително увеличение от 300% до 350% на годишна база.
Компанията заяви, че основната причина за ръста на представянето се дължи на фактори като цялостно подобрение на макроикономическите операции и възстановяване на търсенето на логистични тежкотоварни камиони, съчетано със силната инерция, поддържана от износа, и ситуацията на възстановяване на тежкотоварната индустрия е очевидно.Компанията продължава да подобрява качеството и конкурентоспособността на продуктите, да ускорява оптимизирането на продуктите, надграждането и структурните корекции, да прилага точно маркетинговите стратегии и да постига добър растеж в обема на производството и продажбите, като допълнително повишава рентабилността.
1、Отвъдморските пазари стават втората крива на растеж
През третото тримесечие на 2023 г. China National Heavy Duty Truck (CNHTC) поддържа силен импулс на растеж и непрекъснато увеличава своя пазарен дял, като допълнително консолидира водещата си позиция в индустрията.Според данни на Китайската автомобилна асоциация от януари до септември 2023 г. China National Heavy Duty Truck Group е постигнала продажби на 191 400 тежкотоварни камиона, което е увеличение от 52,3% на годишна база и пазарен дял от 27,1%, увеличение от 3,1 процентни пункта спрямо същия период на 2022 г., заемайки стабилно първо място в индустрията.
Заслужава да се отбележи, че отвъдморският пазар е основният движещ фактор за китайската индустрия за тежкотоварни камиони и China National Heavy Duty Truck Group има особено значително предимство на отвъдморския пазар.От януари до септември той постигна износ на 99 000 тежкотоварни камиона, което е увеличение от 71,95% на годишна база и продължи да поддържа силата си.Експортният бизнес представлява над 50% от продажбите на компанията, превръщайки се в силна точка на растеж.
Наскоро китайските независими марки натежкотоварни камионизначително подобриха позициите си на задграничните пазари.Комбинацията от фактори като повишено търсене на инфраструктура от множество нововъзникващи икономики, освобождаване от изоставането на твърдото търсене на транспорт на задграничните пазари и увеличаването на влиянието на независими марки значително увеличи експортните продажби на местни тежкотоварни камиони.
GF Securities вярва, че от втората половина на 2020 г. веригата за доставки е поела водеща роля във възстановяването на пробивна възможност за китайската марка тежки камиони.Съотношението на разходите и ефективността подкрепя дългосрочната логика на растеж на износа и комуникацията от уста на уста може да продължи да допринася за положителното въздействие.Очаква се да поддържа добра инерция в Централна и Южна Америка и страните от „Един пояс, един път“ и постепенно да пробие на други пазари или да стане втората крива на растеж, фокусирана от предприятията за търговски превозни средства на китайски марки.
2、Положителните очаквания на индустрията остават непроменени
В допълнение към задграничния пазар, фактори като икономическо възстановяване, увеличаване на потреблението, силно търсене на превозни средства с газ и политиката за обновяване на четвъртото национално превозно средство поставиха основата за вътрешния пазар и индустрията все още поддържа положителни очаквания.
По отношение на развитието на индустрията за тежкотоварни камиони през четвъртото тримесечие на тази година и в бъдеще Китайската национална корпорация за тежкотоварни камиони изрази оптимистични очаквания по време на неотдавнашен обмен с инвеститори.Китайската национална корпорация за тежкотоварни камиони (CNHTC) заяви, че през четвъртото тримесечие, воден от пазара на газови превозни средства, делът на тяговите превозни средства на вътрешния пазар ще достигне над 50%, като газовите превозни средства ще представляват по-висок дял.В бъдеще делът на тяговите превозни средства непрекъснато ще нараства.Компанията вярва, че превозните средства на газ ще останат основният поток на пазара през четвъртото тримесечие на тази година и първото тримесечие на следващата година и ще се отрази както на пазарите на трактори, така и на камиони.Ниските цени на бензина на превозните средства на газ водят до ниски разходи за потребителите и увеличават търсенето на замяна на съществуващите потребители на превозни средства с гориво.В същото време пазарът на строителни превозни средства също ще се подобри през четвъртото тримесечие поради въздействието на съответните национални политики върху недвижимите имоти и инфраструктурните проекти.
Що се отнася до перспективата за възстановяване на индустрията, CNHTC каза още, че с постепенното връщане на социалната икономика към нормалното, прилагането на различни национални политики за стабилизиране на икономиката, възстановяването на доверието на потребителите и ускоряването на растежа на инвестициите в дълготрайни активи ще доведат до икономически растеж до стабилизирам.Естественото подновяване, предизвикано от собствеността на индустрията, растежът на търсенето, предизвикан от макроикономическата стабилизация и растеж, и възстановяването на търсенето след „свръхпродадеността“ на пазара, както и фактори като ускоряване на обновяването на превозните средства в четвъртия етап на националната икономика и увеличаването на дела на новата собственост върху енергията в шестия етап на националната икономика, ще донесе нови добавки към търсенето на индустрията.В същото време развитието и тенденциите на задграничните пазари също изиграха добра поддържаща роля в търсенето и развитието натежкотоварен камионпазар.
Множество изследователски институции са еднакво оптимистично настроени относно перспективите за развитие на индустрията за тежки камиони.Caitong Securities вярва, че годишната тенденция на растеж на продажбите на тежкотоварни камиони през 2023 г. се очаква да продължи.От една страна, икономическите основи постепенно се възстановяват, което се очаква да стимулира търсенето на товари и ръста на продажбите на тежкотоварни камиони.От друга страна, износът ще се превърне в нова точка на растеж за индустрията на тежкотоварните камиони тази година.
Southwest Securities е оптимистично настроен за лидерите в индустрията с висока степен на сигурност, като China National Heavy Duty Truck Corporation, в своя изследователски доклад.Той вярва, че със стабилната и положителна вътрешна икономика и активното проучване на задграничните пазари от основните предприятия за тежкотоварни камиони, индустрията за тежки камиони ще продължи да се възстановява в бъдеще.
Време на публикуване: 24 ноември 2023 г
