Експортният пазар затърговски превозни средствав Китай остана стабилна през първата половина на 2023 г. Обемът на износа и стойността на търговски превозни средства се увеличиха съответно с 26% и 83% на годишна база, достигайки 332 000 единици и 63 милиарда CNY.В резултат на това износът играе все по-важна роля на пазара на търговски превозни средства в Китай, като делът му нараства с 1,4 процентни пункта спрямо същия период на миналата година до 16,8% от общите продажби на търговски превозни средства в Китай през първата половина на 2023 г. Освен това износът възлиза на 17,4% % от общите продажби на камиони в Китай, по-висок от този на автобуси (12,1%).Въз основа на статистиката на Китайската асоциация на производителите на автомобили общите продажби на търговски превозни средства през първата половина на 2023 г. достигнаха почти два милиона единици (1,971 милиона), включително 1,748 милиона камиона и 223 000 автобуса.
Камионите представляват над 90% от общия износ
Износът на камиони показа силно представяне: От януари до юни 2023 г. износът на камиони от Китай възлиза на 305 000 единици, което е увеличение с 26% на годишна база и се оценява на 544 милиарда CNY, с годишно увеличение от 85%.Лекотоварните камиони са основният вид изнасяни камиони, докато тежкотоварните камиони и теглещите превозни средства имат най-бърз темп на растеж.През първата половина на годината китайският износ на лекотоварни камиони достигна 152 000 единици, или 50% от целия износ на камиони, с леко увеличение от 1% на годишна база.Износът на теглещи превозни средства отбеляза най-висок темп на растеж, повече от 1,4 пъти на годишна база, отговорен за 22% от общия износ на камиони, а износът на тежкотоварни камиони се увеличи с 68% на годишна база, което представлява 21% от всички износ на камиони.От друга страна, среднотоварните камиони са единственият тип превозно средство, който претърпя спад в износа, спад от 17% на годишна база.
И трите типа автобуси се увеличиха на годишна база: През първата половина на тази година кумулативният износ на автобуси от Китай надхвърли 27 000 единици, което е увеличение с 31% на годишна база, а общата стойност на износа достигна 8 милиарда CNY, увеличение с 74% на годишна база.Сред тях средните автобуси имат най-висок темп на растеж, с по-малка експортна база, достигайки 149% годишен ръст.Делът на общия износ на автобуси, съставен от средни автобуси, се е увеличил с четири процентни пункта до 9%.Малките автобуси представляват 58% от общия износ, което е спад със седем процентни пункта спрямо миналата година, но все още поддържат доминираща позиция в износа на автобуси с кумулативен обем на износа от 16 000 единици през първата половина на годината, което е ръст от 17% година след година.Обемът на износа на големи автобуси се увеличава с 42% на годишна база, като делът му нараства с 3 процентни пункта до 33%.
Докато дизеловите търговски превозни средства бяха основният двигател, износът на нови енергийни превозни средства нарасна бързо
От януари до юни износът на дизелови търговски превозни средства показва силен ръст, увеличавайки се с 37% на годишна база до повече от 250 000 единици, или 75% от общия износ.От тях тежкотоварните камиони и теглещите превозни средства представляват половината от китайския износ на дизелови търговски превозни средства.Износът на бензинови търговски превозни средства надхвърли 67 000 единици, което е лек спад от 2% в сравнение със същия период на миналата година, което представлява 20% от общия износ на търговски превозни средства.Новите енергийни превозни средства имаха кумулативен износ от над 600 единици, със забележително 13-кратно увеличение на годишна база.
Пазарен пейзаж: Русия стана най-голямата дестинация за износ на търговски превозни средства от Китай
През първата половина на годината износът на търговски превозни средства от Китай за десетте най-големи страни на дестинация възлиза на близо 60%, а класирането на основните пазари се промени значително.Русия твърдо си осигури първото място в класацията за износ на търговски превозни средства в Китай, като нейният износ се увеличи шесткратно на годишна база, а камионите представляват 96% (по-специално тежкотоварни камиони и теглещи превозни средства).Мексико се класира на второ място, като вносът на търговски превозни средства от Китай се е увеличил с 94% на годишна база.Износът на търговски превозни средства от Китай за Виетнам обаче намаля значително, с 47% на годишна база, което доведе до спад на Виетнам от втората по големина страна дестинация до третата.Вносът на Чили на търговски превозни средства от Китай също е намалял с 63% на годишна база, падайки от най-големия пазар през същия период на миналата година до четвърто място тази година.
Междувременно вносът на Узбекистан на търговски превозни средства от Китай се е увеличил над два пъти на годишна база, издигайки класацията му до девета позиция.Сред десетте страни с най-голяма дестинация за търговски превозни средства в Китай, износът е бил предимно на камиони (представляващи над 85%), с изключение на относително висок дял автобуси, изнесени за Саудитска Арабия, Перу и Еквадор.
Отне години износът да надхвърли една десета от общите продажби на търговски превозни средства в Китай.Въпреки това, с китайските OEM производители, които инвестират повече пари и усилия в задграничните пазари, износът на търговски превозни средства от Китай се ускорява и се очаква да достигне близо 20% от общите продажби в много краткосрочен план.
Време на публикуване: 18 февруари 2024 г
