Добре дошли в CARHOME

Air Linker Type Spring за UR и американския пазар

Кратко описание:

Част № 2913 100 T25 Боядисвайте Електрофоретична боя
спец. 100×38 Модел Air Linker
Материал 51CrV4 MOQ 100 КОМПЛЕКТА
Размер на храста Ø30×Ø68×102 Дължина на развитие 1165
Тегло 62 кг Общо PCS 2 БР
Порт ШАНХАЙ/СЯМЕН/ДРУГИ Плащане T/T, L/C, D/P
Време за доставка 15-30 дни Гаранция 12 месеца

Подробности за продукта

Продуктови етикети

ДЕТАЙЛ ЗА ПРОДУКТА

svfb

Този артикул е подходящ за пикап с въздушно окачване

1. OEM номерът е 2913 100 T25, спецификацията е 100 * 38, суровината е 51CrV4
2. Общата сума на артикула има два броя, първите с око,
дължината от центъра на окото до централния отвор е 625 mm.
Вторият бр е тип Z, дължината от капака до края е 1165мм
3. Картината използва електрофоретично боядисване, цветът е мрачно сив
4. Използването му с въздушен комплект заедно е въздушното окачване
5. Ние също така можем да произведем база по дизайн на чертежи на клиента

Въздушното окачване на ремаркета и полуремаркета се използва все по-широко в тежкотоварните влекачи поради уникалните им предимства.
Задното рамо, като водещ елемент в системата на пневматичното окачване, играе носеща и направляваща роля.
Двукомпонентна въздушна връзка обикновено се използва в системата за въздушно окачване на ремарке и полуремарке, която се състои от дълго направляващо рамо 1 и късо водещо рамо 2, насложени и фиксирани.
В същото време има и еднолистово теглещо рамо с еднолистова пружина.
Устройството за въздушно окачване се прилага между рамката и оста.Той включва скоба за водещо рамо, болтов комплект, пружинно водещо рамо и въздушна пружина.
Скобата на водещото рамо е свързана към рамката, а пружинното водещо рамо е фиксирано към оста чрез болтовия комплект По-горе, пружинното водещо рамо е структура от една част,
единият край на направляващото рамо на пружината е свързан с опората на водещото рамо, другият край на направляващото рамо на пружината е свързан с въздушната пружина чрез два болта, а краят на въздушната пружина далеч от водещото рамо на пружината е свързан с кола.
Рамката е свързана, свързваща греда е разположена между двата болта и амортисьор е разположен между болтовия възел и опората на водещото рамо.
Полуремарке с еднокомпонентно устройство за пневматично окачване на направляващо рамо може да намали собственото си тегло и да намали разходите.

Приложения

2

Каква е листовата пружина?

Листовите пружини са проста форма на пружина за окачване, често използвана в превозни средства, особено в миналото.
Състои се от един или повече тънки извити метални пръти или „листа“, подредени един върху друг и фиксирани в краищата към рамка и ос.
Когато превозното средство се натъкне на неравности или неравни пътни настилки, листовите пружини абсорбират силите на удара и осигуряват опора, като по този начин подобряват комфорта на возене и управлението на превозното средство.
Листовите пружини се използват от векове, датиращи от конски каруци и ранни автомобили.Те са от съществено значение за осигуряване на гладко и контролирано каране по неравен терен.
Въпреки това, с напредването на технологиите, листовите пружини в съвременните превозни средства са до голяма степен заменени от по-сложни системи за окачване, като спирални пружини и въздушно окачване.Въпреки това, листовите пружини все още се използват в някои тежкотоварни превозни средства, включително камиони, автобуси и търговски превозни средства, поради тяхната издръжливост и способност да поддържат тежки товари.
Конструкцията на листова пружина обикновено включва множество стоманени ленти с различна дължина и дебелина, като най-дългите ленти образуват основните остриета, а по-късите ленти се наричат ​​спомагателни остриета.
Остриетата са захванати заедно и обикновено имат отвор на всеки край за закрепване към превозното средство.Когато превозното средство удари неравност, остриетата се огъват и сплескат, за да поемат удара, след което се връщат в първоначалната си форма, за да осигурят продължителна опора.
За да обобщим, листовите пружини са вид пружина за окачване, използвана в превозните средства за осигуряване на опора, подобряване на комфорта при возене и абсорбиране на удара от неравни пътни настилки.
Въпреки че листовите пружини до голяма степен са заменени от по-усъвършенствани системи за окачване, те все още играят жизненоважна роля в дизайна на някои тежкотоварни превозни средства поради тяхната издръжливост и способности за носене на товари.

СПРАВКА

1

Осигурете различни видове листови пружини, които включват конвенционални многолистови пружини, параболични листови пружини, въздушни връзки и пружинни тегличи.
По отношение на видовете превозни средства, това включва тежкотоварни листови пружини за полуремаркета, листови пружини за камиони, листови пружини за леки ремаркета, автобуси и селскостопански листови пружини.

ПРОИЗВОДСТВО

1

Опаковане

1

QC оборудване

qc

Предимство

Качествен аспект

1) Суровина

Дебелина под 20 мм.Използваме материал SUP9

Дебелина от 20-30мм.Използваме материал 50CRVA

Дебелина над 30 мм.Използваме материал 51CRV4

Дебелина над 50 мм.Ние избираме 52CrMoV4 като суровина

2) Процес на закаляване

Ние стриктно контролирахме температурата на стоманата около 800 градуса.

въртим пружината в охлаждащото масло за 10 секунди според дебелината на пружината.

3) Shot Peening

Всяка сглобяема пружина е подложена на натиск.

Тестът за умора може да достигне над 150 000 cycus

4) Електрофоретична боя

Всеки артикул използва електрофоретична боя

Тестовете със солен спрей достигат 500 часа

Технически аспект

1、Технически стандарти за продукта: внедряване на IATF16949
2、Поддръжка на повече от 10 пружинни инженери
3、Суровина от първите 3 стоманодобивни завода
4、Готови продукти, тествани от машина за изпитване на твърдост, машина за сортиране по височина на дъгата;и машина за изпитване на умора
5、Процеси, проверени с металографски микроскоп, спектрофотометър, въглеродна пещ, комбиниран анализатор на въглерод и сяра;и Тестер за твърдост
6、Прилагане на автоматично оборудване с ЦПУ като пещ за термична обработка и линии за закаляване, машини за конусност, машина за рязане на заготовки;и производство на роботи-асистенти
7、Осигуряване на техническа поддръжка, като например инженерна консултация, за да помогнем на нашите клиенти да изберат правилния тип пружина за техните приложения
8、Произвеждаме издръжливи, надеждни и персонализирани пружини, за да отговорим на специфичните нужди на нашите клиенти.

Аспект на услугата

1、Отличен екип с богат опит
2、Мислете от гледна точка на клиентите, справяйте се с нуждите на двете страни систематично и професионално и общувайте по начин, който клиентите могат да разберат
3、Предлагайте персонализирани дизайнерски решения, създаване на прототипи и бързи производствени възможности, за да посрещнете неотложни изисквания
4、Превъзходно обслужване на клиенти, ефективна обработка на поръчките и навременна доставка


  • Предишен:
  • Следващия:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете