Добре дошли в CARHOME

24T 28T 32T листови пружини за тежкотоварни полуремаркета и камиони

Кратко описание:

Номер на част 32T Боя Електрофоретична боя
Спецификация. 120*14/18/20 Модел Полуремарке с талига
Материал SUP9 Минимално количество за количество (MOQ) 100 КОМПЛЕКТА
Безплатна арка 110 мм±3 Продължителност на разработката 1820 г.
Тегло 381,5 кг Общо бройки 17 бр.
Порт ШАНХАЙ/СИАМЕН/ДРУГИ Плащане Т/Т, акредитив, дебитна карта
Време за доставка 15-30 дни Гаранция 12 месеца

Детайли за продукта

Етикети на продукти

Детайл

детайл

Листовата пружина на талигата е подходяща за специални и тежкотоварни полуремаркета, монтира се с оси BPW, FUWA, HJ, L1.

● Капацитет: от 24 000 до 32 000 кг
● Артикулът е с общ брой 17 броя, размерът на суровината е 120*14 за първото и второто крило, третото и четвъртото са 120*20, а останалите са 120*18
● Суровината е SUP9
● Свободната арка е 110±3 мм, дължината на разгъване е 1820, централният отвор е 20,5
● Боядисването използва електрофоретично боядисване
● Можем да произвеждаме и по чертежи на клиента, за да проектираме

Листови пружини от серията Bogie:

Номер на артикул Продължителност на разработката Безплатна арка Брой листа Дебелина на листата Ширина на листата
(мм) (мм) (мм) (мм) (мм)
24T 1662 г. 79 18 16.13.2018 г. 90
28T 1820 г. 110 19 14/16 120
32T 1820 г. 110 17 18.14.2020 г. 120

Приложения

приложение

Окачването на талигата е предназначено да намали предните и задните скоби на обикновеното окачване с листови пружини до една скоба, свързана с шасито. Точките на напрежение са споделени на предния и задния мост. В сравнение с обикновените окачвания с листови пружини, окачването на талигата може да носи по-голяма товароподемност. Този вид окачване на талигата се използва по-рядко в обикновените полуремаркета и се използва главно в тежки полуремаркета и камиони.

Листовата пружина на талигата се използва за окачване на талигата, има три вида дизайн на листови пружини:

1. 12T листова пружина (сечение: 90×13, 90×16, 90×18, 18 листа) за 24T талига;
2. 14T листова пружина (сечение: 120×14, 120×16, 19 листа) за 28T талига;
3. 16T листова пружина (сечение: 120×14, 120×18, 120×20, 17 листа) за 32T талига.

Листовата пружина е най-широко използваният еластичен елемент в автомобилните окачвания. Тя представлява приблизително еднаква стоманена греда, съставена от няколко легирани пружинни листа с еднаква ширина и неравна дължина. Основната ѝ функция е да предава всички сили и моменти между колелата и рамките, да облекчава ударното натоварване, причинено от пътната настилка, и да осъществява насочване на превозното средство, осигурявайки нормално шофиране на превозните средства. Листовите пружини се прилагат широко в окачванията на тежкотоварни камиони, лекотоварни камиони, пикапи, автомобили, скелетни ремаркета, ремаркета с ниска платформа, ремаркета с плоска платформа, ремаркета с цистерни за масло, ремаркета за ванове, ремаркета за превоз на дърва, ремаркета с гъша врата, селскостопански превозни средства и др. Класификацията на листовите пружини включва конвенционални листови пружини, параболични листови пружини, Z-образни въздушни връзки, TRA листови пружини, листови пружини за ремаркета, леки ремаркета, ремаркета за лодки, листови пружини за пикапи, пружини за полуремаркета, пружини за камиони, селскостопански ремаркета, пружини за теглич, пружини за автобуси, пружини за талиги, пружини за тежкотоварни камиони и др.

Референция

пара

Предлагаме различни видове листови пружини, които включват конвенционални многолистови пружини, параболични листови пружини, пневматични свързващи елементи и пружинни тегличи.
По отношение на типовете превозни средства, те включват листови пружини за тежкотоварни полуремаркета, листови пружини за камиони, листови пружини за лекотоварни ремаркета, автобуси и листови пружини за селскостопански ремаркета.

Производство

продукт

Опаковка и доставка

опаковане

оборудване за контрол на качеството

КК

Нашето предимство

1) Суровина

Дебелина по-малка от 20 мм. Използваме материал SUP9

Дебелина от 20-30 мм. Използваме материал 50CRVA

Дебелина повече от 30 мм. Използваме материал 51CRV4

Дебелина повече от 50 мм. Избираме 52CrMoV4 като суровина

2) Процес на закаляване

Строго контролирахме температурата на стоманата около 800 градуса.

Завъртаме пружината в закалителното масло в продължение на 10 секунди, в зависимост от дебелината на пружината.

3) Дробеструйно рязане

Всяка сглобяема пружина е подложена на ударно-струйно обработване.

Тестът за умора може да достигне над 150 000 цикъла.

4) Електрофоретична боя

Всеки артикул използва електрофоретична боя

Тестване със солен спрей достига 500 часа

Технически аспект

1. Технически стандарти за продукта: внедряване на IATF16949
2、Поддръжка от повече от 10 инженери на пружини
3、Суровина от 3-те най-големи стоманодобивни завода
4. Готовите продукти са тествани с машина за изпитване на твърдост, машина за сортиране по височина на дъгата и машина за изпитване на умора.
5. Процеси, инспектирани с металографски микроскоп, спектрофотометър, въглеродна пещ, комбиниран анализатор на въглерод и сяра; и твърдомер
6. Приложение на автоматично CNC оборудване, като например пещи за термична обработка и линии за закаляване, машини за конусовидно рязане, машини за заготовка и производство с асистент на роботи
7. Оптимизирайте продуктовия микс и намалете разходите за покупка на клиентите
8、Осигуряване на дизайнерска поддръжка,за проектиране на листова пружина според цената на клиента

Аспект на обслужването

1. Отличен екип с богат опит.
2. Мислете от гледна точка на клиентите, справяйте се с нуждите на двете страни систематично и професионално и общувайте по начин, който клиентите могат да разберат.
3,7 работни часа 24 часа гарантират систематично, професионално, навременно и ефикасно обслужване.


  • Предишно:
  • Следващо:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете