Добре дошли в CARHOME
BPW окачване на талига HJ AXLE Листова пружина
детайл
Листовата пружина на талигата е подходяща за специални и тежки полуремаркета, монтира се с BPW, FUWA, HJ, L1 ос
1. Капацитет: 24 000 до 32 000 кг
2. Общо артикулът има 19 бр., размерът на суровината е 90*14 за първи、втори и трети лист, четвъртият、пети、единадесети до четиринадесети е 90*18, другите са 90*16
3. Суровината е SUP9
4. Свободната арка е 96±5 мм, дължината на проявяване е 1036, централния отвор е 18,5
5. Картината използва електрофоретично боядисване
6. Ние също така можем да произведем база по чертежи на клиента за проектиране
Какво представлява окачването на талигата в камионите?
Окачването на талигата на камиона се отнася до система за окачване, която обикновено се използва в тежкотоварни превозни средства като камиони и ремаркета.
Състои се от набор от две или повече оси, свързани към рамата или шасито чрез система от пружини, амортисьори и връзки.
Основната цел на окачването на талигата е да разпределя равномерно теглото на превозното средство и неговия товар върху множество оси, като по този начин намалява ефектите от неравностите на пътя и осигурява по-гладко возене.
Системата за окачване на талигата е особено полезна за камиони, които трябва да превозват тежки товари на дълги разстояния, защото спомага за подобряване на стабилността, сцеплението и цялостното управление.
Чрез разпределяне на теглото между множество оси, окачването на талигата също помага за минимизиране на износването на отделните компоненти, като по този начин намалява разходите за поддръжка и удължава живота на превозното средство.
Освен това окачването на талигата е проектирано да се адаптира към различни типове терени и пътни условия, което го прави универсална опция за камиони, които трябва да работят в различни среди.
Този тип система за окачване се предлага в различни конфигурации, включително листова пружина, пневматично окачване и спирални пружини, всяка от които предлага уникални предимства по отношение на товароносимост, комфорт при возене и възможност за регулиране.
Като цяло окачването на талигите играе жизненоважна роля за подобряване на производителността и издръжливостта на камионите, което го прави важна характеристика за търговски превозни средства, които трябва да транспортират тежки товари безопасно и ефективно.
Приложения
Окачването на талигата е да намали предните и задните скоби на общото окачване с листови пружини в една конзола, свързана с тялото на шасито.
Неговите точки на напрежение са споделени на предната и задната ос.В сравнение с обикновените окачвания с листови пружини, окачванията на талигите могат да носят по-голям капацитет.
Този вид окачване на талига се използва по-малко в обикновените полуремаркета и се използва главно в тежки полуремаркета и камиони.
Листовата пружина на талигата се използва за окачване на талигата, има три вида дизайн на листова пружина:
1. 12T листова пружина (секция: 90×13, 90×16, 90×18, 18 листа) за 24T талига;
2. 14T листова пружина (сечение: 120×14, 120×16, 19 листа) за 28T талига;
3. 16T листова пружина (сечение: 120×14, 120×18, 120×20, 17 листа) за 32T талига.
Каква е разликата между ос и талига?
Осите и талигите са компоненти на окачването и задвижването на превозното средство, но служат за различни цели и имат различни характеристики.
Оста е централният вал, който се върти заедно с колелата и е отговорен за предаването на мощността на двигателя към колелата.
В повечето превозни средства оста е единичен прав вал, който свързва колелата от двете страни на превозното средство.Той играе жизненоважна роля за поддържане на теглото на превозното средство и неговия товар, както и за осигуряване на въртящия момент, необходим за задвижване на превозното средство напред или назад.
Осите се намират както в превозни средства с предно предаване, така и в превозни средства със задно предаване и често са оборудвани с диференциални предавки, за да позволят на колелата да се въртят с различни скорости при завиване.
Талигата, от друга страна, се отнася до набор от две или повече оси, свързани към рамата или шасито чрез система от пружини, амортисьори и връзки.
За разлика от една ос, талигите са проектирани да разпределят теглото на превозното средство и неговия товар върху множество оси, като по този начин повишават стабилността, товароносимостта и цялостната производителност.
Талигите обикновено се използват в тежкотоварни превозни средства като камиони, ремаркета и подвижен състав, където способността за превоз на тежки товари на дълги разстояния е от решаващо значение.
Една от основните разлики между осите и талигите е тяхната съответна роля в поддържането и разпределението на тежестта.
Докато осите се използват предимно за предаване на мощност и поддържане на теглото на едно колело или чифт колела, талигите са проектирани да разпределят теглото на превозното средство и неговия товар върху множество оси, намалявайки въздействието на неравностите по пътя и осигурявайки по-добро каране .
В допълнение, талигите често са оборудвани с допълнителни компоненти като системи за окачване и свързващи пръти, за да подобрят допълнително тяхната товароносимост и цялостна производителност.
В обобщение, основната разлика между осите и талигите е техният дизайн и функционалност.
Оста е единичен вал, който предава мощността към колелата, докато талигата е набор от множество оси, които работят заедно, за да разпределят теглото и да подобрят работата на тежкото превозно средство.
Тези два компонента са критични за правилното функциониране на окачването и задвижването на превозното средство, но служат за различни цели и са проектирани да отговарят на различни оперативни изисквания.
справка
Осигурете различни видове листови пружини, които включват конвенционални многолистови пружини, параболични листови пружини, въздушни връзки и пружинни тегличи.
По отношение на видовете превозни средства, това включва тежкотоварни листови пружини за полуремаркета, листови пружини за камиони, листови пружини за леки ремаркета, автобуси и селскостопански листови пружини.
производство
Опаковане и доставка
QC оборудване
Нашето предимство
Качествен аспект:
Дебелина под 20 мм.Използваме материал SUP9
Дебелина от 20-30мм.Използваме материал 50CRVA
Дебелина над 30 мм.Използваме материал 51CRV4
Дебелина над 50 мм.Ние избираме 52CrMoV4 като суровина
Ние стриктно контролирахме температурата на стоманата около 800 градуса.
Завъртаме пружината в охлаждащото масло за 10 секунди според дебелината на пружината.
Всяка сглобяема пружина е подложена на натиск.
Тестът за умора може да достигне над 150 000 цикъла.
Всеки артикул използва електрофоретична боя
Тестовете със солен спрей достигат 500 часа
Технически аспект
1、Ефективност на разходите: Поради сравнително простия дизайн и производствен процес на листови пружини, нашата фабрика може да осигури рентабилно решение за производство на компоненти за окачване.
2、Издръжливост: Листовите пружини са известни със своята издръжливост и способност да издържат на големи натоварвания и тежки пътни условия, което ги прави надежден избор за различни превозни средства.
3、Гъвкавост: Листовите пружини са проектирани и произведени да пасват на различни типове превозни средства, включително камиони, ремаркета и превозни средства с висока проходимост, осигурявайки гъвкавост за широк спектър от приложения.
4、Капацитет на натоварване: Листовите пружини са в състояние да поддържат тежки товари, нашата фабрика може да ги направи подходящи за търговски превозни средства и промишлено оборудване, които изискват здрава система за окачване.
5、Лесна поддръжка: Системите за окачване с листови пружини са относително лесни за поддръжка и ремонт, намалявайки времето за престой и разходите за поддръжка за собствениците и операторите на превозни средства.
Аспект на услугата
1、Стабилност: Листовите пружини осигуряват отлична стабилност и контрол, особено в тежкотоварни превозни средства, нашата фабрика може да помогне за постигане на по-безопасни и по-предвидими характеристики на управление.
2、Дълъг експлоатационен живот: Ако са проектирани и произведени правилно, листовите пружини могат да осигурят дълъг експлоатационен живот, като по този начин нашата фабрика може да осигури по-голяма издръжливост и надеждност на автомобила.
3、Персонализиране: Нашата фабрика може да персонализира дизайна и спецификациите на листовите пружини, за да отговори на специфичните изисквания на различните производители на превозни средства и приложения.
4、Устойчиви на провисване: В сравнение с други видове системи за окачване, листовите пружини са по-малко склонни да провисват с течение на времето, нашата фабрика може да поддържа тяхната товароносимост и производителност.
5、Офроуд възможности: Листовите пружини са идеални за превозни средства с висока проходимост, нашата фабрика осигурява необходимата артикулация и опора за преминаване през неравни терени и препятствия.
