Листови ресори, остатък от дните на конете и каруците, са критична част от някои системи за окачване на тежкотоварни превозни средства.
Докато функцията не се е променила, съставът е.Днешните листови пружини са изработени от стоманени или метални композити, които обикновено осигуряват безпроблемна работа. Тъй като не са толкова податливи на проблеми, както другите части, те често могат да бъдат пренебрегнати по време на проверки на превозни средства.
Проверка на листови пружини
Може да се наложи да прегледате листовите си пружини още веднъж, ако забележите, че товарът ви е провиснал. Други признаци, че е време да проверите листовите си пружини, включват провисване без товар, проблеми с тегленето, падане на окачването, прегърбване на една страна и намалено управление .
За стоманени листови пружини, трябва да проверите отделните листа за признаци, че не са в позиция.Трябва също да потърсите пукнатини или счупвания, прекомерно износване или надраскване и за провиснали или огънати листа.
За накланящи се товари трябва да измервате от релсата на рамката до земята върху равна повърхност и не забравяйте да се консултирате с техническите бюлетини за точни измервания.При стоманените пружини пукнатините са прогресивни, което означава, че започват с малки и постепенно се увеличават.Проверката на пружините веднага щом заподозрете проблем може да открие проблеми, когато са още малки.
Композитните пружини също се напукват и могат да покажат прекомерно износване, когато дойде време за смяна, а също така могат да се протрият.Известно износване е нормално и трябва да се консултирате с производителя на пружините, за да се уверите, че всяко износване, което видите, е редовно износване.
Проверете също за централни болтове, които са огънати, разхлабени или счупени;U-образни болтове, които са правилно поставени и затегнати;и пружинни очи и пружинни втулки, които са повредени, изкривени или износени.
Смяната на проблемни пружини по време на проверка може да спести време за престой и пари, вместо да чака частта да се повреди по време на работа
Закупуване на друга листова пружина
Експертите от всички области казват, че трябва да използвате резервни пружини, одобрени от OE.
При смяна на листови пружини Somebody препоръчва на собствениците на превозни средства да сменят износените пружини с качествен продукт.Някои неща, които да търсите:
Листата трябва да са подравнени вертикално и хоризонтално и да имат защитно покритие.Не трябва да има налепи върху материала и частта трябва да има номер на част и производител, щамповани върху пружината.
Пружинните очи трябва да се завъртят, като се поддържа същата ширина на пружината и трябва да са успоредни и квадратни с останалата част от листа.Потърсете пружинни втулки за очи, които са кръгли и стегнати.Биметалните или бронзовите втулки трябва да имат шев, разположен в горния център на ухото на пружината.
Щипките за подравняване и отскачане не трябва да са очукани или вдлъбнати.
Пружинните централни болтове или дюбелни щифтове трябва да са центрирани върху крилото и не трябва да се счупват или изкривяват.
Трябва също така да имате предвид вашия капацитет и височина на возене, когато избирате нова листова пружина.
Смяна на листови ресори
Докато всяка подмяна е различна, най-общо казано, процесът може да се сведе до няколко стъпки.
Повдигнете превозното средство и го закрепете, като използвате най-добрите практики в индустрията.
Свалете гумите за достъп до окачването на автомобила.
Разхлабете и отстранете старите гайки и шайби на U-болт.
Разхлабете и отстранете старите пружинни щифтове или болтове.
Издърпайте старата листова пружина.
Монтирайте новата листова пружина.
Инсталирайте и затегнете новите пружинни щифтове или болтове.
Поставете новите U-болтове и ги затегнете.
Поставете отново гумите.
Спуснете автомобила и проверете подравняването.
Тествайте автомобила.
Въпреки че процесът на подмяна изглежда прост, техниците ще бъдат добре обслужени да обърнат внимание на техническите бюлетини и спецификации, особено всички, отнасящи се до въртящия момент и последователностите на затягане.След 1000-3000 мили трябва да бъдете повторно задвижени.Ако не го направите, това може да доведе до разхлабване на съединението и повреда на пружината.
Време на публикуване: 28 ноември 2023 г
