Как работят листовите пружини?

Научете повече за листовите пружини, как да ги монтирате и как да ги изберете.
Не всички части за автомобили/ванове/камиони са еднакви, това е ясно.Някои части са по-сложни от други, а някои части са по-трудни за намиране.Всяка част има различна задача, за да подпомогне производителността и функционалността на превозното средство, така че като собственик на превозно средство е важно да имате основни познания за включените части.

„Листовите пружини могат да подобрят окачванията, натоварени с големи натоварвания“
Нещата понякога могат да станат объркващи, когато става въпрос за изучаване на различните автомобилни части, особено за някой с малко опит.Много части са трудни или объркващи и има толкова много за избор – трудно е да разберете откъде да започнете.Мъдра идея е първо да се обадите на някой, който знае за какво говорят, преди да вземете необмислени решения, или да закарате двигателя си в местния сервиз и да поискате съвет.
Повечето сервизи ще таксуват както частите, така и труда, така че нещата могат да станат малко скъпи, когато частите се нуждаят от подмяна.Въпреки това, ако закупите частите сами, често ще установите, че можете да си спестите малко състояние, така че си струва първо да направите проучване...

Ръководство за начинаещи за листови пружини
Много кули използват листови пружини, за да стабилизират своя теглен товар и да задържат целия товар на земята.Въпреки че може да не сте чували или забелязвали преди това, технологията с листови пружини съществува от векове и е една от най-ранните форми на окачване.

Как работят?
Когато теглото на товара или превозното средство е твърде голямо, могат да се случат няколко неща.Вашето превозно средство/ремарке може да започне да подскача повече или може да започне да се люлее от една страна на друга.Ако случаят е такъв и теглото на тегленото превозно средство е твърде голямо, за да може да се справи, може да има проблем сокачване.
Ако окачването е твърде твърдо, колелата понякога ще напуснат тротоара, когато се сблъскат с неравности по пътя.Мекото окачване може да доведе до подскачане или люлеене на камиона.
Доброто окачване обаче ще гарантира, че колелата остават заземени колкото е възможно повече.Листовите пружини са чудесен начин да поддържате теглените товари стабилни и да се уверите, че товарът остава на земята.

Как да изберем правилната листова пружина?
Ако сравните листовите пружини с някои други авточасти там, те наистина не са толкова изискани.Дългите и тесни плочи се фиксират заедно и се закрепват над/под оста на ремарке, ван или камион за подобряване на окачването.Освен това погледнете, листовите пружини са леко извити (подобно на лък от комплект за стрелба с лък, но без тетивата).
Листовите пружини се предлагат в различни размери и стилове, за да отговарят на различни нужди и различни двигатели.Например листова пружина Mercedes Sprinter ще се различава от тази на листова пружина Mitsubishi L200, както и листова пружина Ford Transit и листова пружина Ifor Williams, само за да назовем няколко.
Еднолистовите пружини (известни още като еднолистови пружини) и многолистовите пружини обикновено са двата варианта, като разликата е, че еднолистовите пружини имат една пластина от пружинна стомана, а многолистовите пружини имат две или повече.Еднолистовите пружини се състоят от няколко стоманени плочи с различна дължина, подредени една върху друга, като най-късата листова пружина е отдолу.Това ще му даде същата полуелипсовидна форма като единична листова пружина, но с допълнителна дебелина в средата.
Когато става въпрос за избор на правилната листова пружина, краищата също трябва да бъдат взети под внимание.В зависимост от това къде пружината трябва да се свърже с рамката ще зависи от това какъв тип имате нужда.Пружините с двойно ухо ще имат двата си края, извити в кръг върху най-дългата (горна) плоча.Това създава два отвора, които могат да бъдат завинтени към дъното намикробус/ремарке/камионкадър.
Листовите пружини с отворено око, от друга страна, имат само едно „око“ или дупка.Другият край на пружината обикновено има плосък край или край с кука.
Правилното проучване ще гарантира, че ще се сдобиете с подходящата листова пружина, която да отговаря на вашите нужди.Моля, имайте предвид обаче, че инсталирането на листовата пружина също ще има огромно влияние върху окачването и как работи.Правилният монтаж ще осигури най-доброто окачване, но как се монтират листовите пружини?
Как се монтират листови пружини?
Стъпка 1: Подготовка – Преди да започнете да монтирате листовата си пружина, ще трябва да подготвите старото си окачване.Препоръчително е да започнете тази подготовка най-малко 3 дни преди старите пружини да бъдат премахнати.Старите листа може да са ръждясали, така че ще трябва да се уверите, че са премахнати, без да повредите някоя от другите части.За да подготвите старото окачване, накиснете всички съществуващи части в масло, за да ги разхлабите (скоби, гайки и болтове).Така ще ви е по-лесно да ги премахнете.
Стъпка 2: Повдигнете превозното средство – След като приключите с подготовката, ще трябва да повдигнете задния край на превозното средство и да свалите задните гуми.Можете да използвате подов крик, за да направите това, докато гумите са на поне 3 инча от пода.
Поставете стойка за крик от двете страни на автомобила приблизително един крак пред всяка задна гума.След това спуснете подовия крик и го използвайте, за да поддържате задния мост, като го поставите под корпуса на зъбното колело на задния мост.
Стъпка 3: Отстранете пружините – Следващата стъпка включва премахване на старите листови пружини.Първо разхлабете подготвените гайки и болтове на U-образните болтове на скобата, преди да премахнете самите U-болтове.След като направите това, можете да премахнете листовите пружини, като премахнете болтовете с уши от втулките.Старата листова пружина вече може да бъде спусната безопасно.
Стъпка 4: Прикрепете болтове с уши – След като свалите старите пружини, можете да поставите новите.Поставете листовата пружина на място и поставете болтовете с ухо и фиксиращите гайки от всеки край, за да закрепите пружината към закачалките.Ако можете да използвате нови гайки и болтове на този етап, това е препоръчително.
Стъпка 5: Прикрепете U-образни болтове – Затегнете всички монтажни болтове и поставете скобите на U-образните болтове около задната ос на листовата пружина.Не забравяйте да проверите дали те са здраво закрепени на място и дали всички болтове са затегнати правилно.Препоръчва се да проверите стегнатостта им около седмица след монтажа (при положение, че автомобилът е бил каран), за да сте сигурни, че не са се разхлабили по никакъв начин.
Стъпка 6: Спуснете превозното средство – Свалете подовите крикове и бавно спуснете превозното средство на земята.Вашата работа вече е завършена!