1. Общо артикулът има 6 бр., размерът на суровината е 63*8 за всички
2. Суровината е SUP9
3. Свободната арка е 93±6 мм, дължината на разгъване е 915, централният отвор е 10,5
4. Боята използва електрофоретично боядисване
5. Можем да произвеждаме и по чертежи на клиента, за да проектираме
Сериен номер | OEM номер | Сериен номер | OEM номер | Сериен номер | OEM номер |
1 | 911B-0508-R2 | 21 | 48210-5180B-R2 | 41 | SH63-1430-FA-HD |
2 | 911B-1102A-F1 | 22 | 269087-R2 | 42 | 227-M-FA-0 |
3 | 48220-5891A-R1 | 23 | 470131-R1 | 43 | 3W920-FA-3L |
4 | 352-320-1302-F1 | 24 | 470131-R2 | 44 | 3V790-RA+HA 3L |
5 | FCP37-R1 | 25 | 09475-01-T1 | 45 | 48120-5380B-M20 ФА |
6 | FCP37A-R1 | 26 | EZ9K869691101-F1 | 46 | W023-34-010B-FA |
7 | 48210-60742 | 27 | EZ9K869691101-F2 | 47 | 8-94118-505-1-RA |
8 | 48210-8891A-R1 | 28 | EZ9K869691102-F1 | 48 | 8-94101-345-0-FA |
9 | 70×11×1300 M12.5 | 29 | EZ9K869691102-F2 | 49 | 54010-1T700-FA |
10 | 60×7×1300 M10.5 | 30 | EZ9K869691102-F3 | 50 | 265627-ФА |
11 | HOWO90161800 | 31 | SCN-1421061-RH | 51 | W782-28-010-RA |
12 | 833150P-R1 | 32 | SCN-1303972 | 52 | W782-34-010-FA |
13 | 833150P-R2 | 33 | SCN-1421060-LH | 53 | 8-97092-450-M-FA |
14 | 833150P-R3 | 34 | XCMG 9020-1780-F1 | 54 | 535173-RA |
15 | 55020-Z5176-H1 | 35 | XCMG 9020-1780-F2 | 55 | 1-51300-524-0-RA |
16 | 48110-5350A-F2 | 36 | XCMG 9020-1780-F3 | 56 | 1-51130-433-0-FA |
17 | 48110-5350A-F1 | 37 | MK383732-FA | 57 | 1-51300-524-0-HA |
18 | 48210-2002B-R1 | 38 | 3V610-HA 5L | 58 | MB339052-RA |
19 | 48210-5180B-R | 39 | MC114890 RA | 59 | MR448147A-RA |
20 | 48220-3430A-R2 | 40 | CW53-02Z61-FA | 60 | MC110354-FA |
Листовите пружини са едни от най-важните компоненти на окачващите системи в камионите. Камионите, които обикновено използват листови пружини, са лекотоварните и тежкотоварните автомобили. Много други превозни средства използват системи за окачване с пружинни амортисьори, но листовите пружини се превръщат в много по-разпространен и популярен вариант. Използването на листова пружина в камион е много по-рентабилна и икономична алтернатива на пружинните амортисьори. Поради размера на товара, който обикновено превозват, леките търговски превозни средства, а тежкотоварните превозни средства обикновено се нуждаят от по-честа смяна на пружините. Поддръжката и подмяната на листовите пружини е важна, но идва момент, в който те просто ще се нуждаят от подмяна. Превозните средства, които използват пружинни амортисьори и се износят, ще изискват подмяна, която е много по-скъпа от използването на листови пружини. По-малките превозни средства, използващи амортисьори, са много по-лесни и по-евтини за подмяна, но подмяната на амортисьорите в камион ще бъде скъпа. Подмяната на листова пружина за камион, който използва пружини, е много по-рентабилен вариант. Въпреки че става все по-често срещано камионите от всякакъв размер да използват пружини, все повече други превозни средства ги използват. Използването на пружина във вашия автомобил помага да се осигури много по-плавно и безопасно возене; това е така, защото те разпределят теглото по-равномерно по шасито на превозното средство. Използването на пружини в автомобила ви помага да се гарантира, че превозното средство е леко, когато е празно, и тежко, когато е натоварено. С добре разпределено натоварване, автомобилът ще може да се движи много по-плавно и ще има адекватно ниво на окачване, за да се справи с ежедневната употреба.
Системите за окачване са съставени от едно или повече дълги парчета дъгообразна стомана. Те са проектирани да се огъват, когато е необходимо, например когато ударите неравност на пътя или когато носите тежко тегло. След като се върнете на гладка повърхност, пружината ще се огъне обратно във формата си. Единият край на пружината ще бъде закрепен към превозното средство, а другият край е закрепен към скоба, така че да може да се движи. Това означава, че общата дължина на пружината може да варира и да се разширява, без да се напука. Повече пружини, използвани в системата за окачване, позволяват на превозното средство да поддържа по-голямо тегло. Използването на повече пружини обаче няма да увеличи максималната товароносимост на превозното средство.
Предлагаме различни видове листови пружини, които включват конвенционални многолистови пружини, параболични листови пружини, пневматични свързващи елементи и пружинни тегличи.
По отношение на типовете превозни средства, те включват листови пружини за тежкотоварни полуремаркета, листови пружини за камиони, листови пружини за лекотоварни ремаркета, автобуси и листови пружини за селскостопански ремаркета.
Дебелина по-малка от 20 мм. Използваме материал SUP9
Дебелина от 20-30 мм. Използваме материал 50CRVA
Дебелина повече от 30 мм. Използваме материал 51CRV4
Дебелина повече от 50 мм. Избираме 52CrMoV4 като суровина
Строго контролирахме температурата на стоманата около 800 градуса.
Люлеем пружината в закалителното масло в продължение на 10 секунди, в зависимост от дебелината на пружината.
Всяка сглобяема пружина е подложена на ударно-струйно обработване.
Тестът за умора може да достигне над 150 000 цикъла.
Всеки артикул използва електрофоретична боя
Тестване със солен спрей достига 500 часа
1. Технически стандарти за продукта: внедряване на IATF16949
2、Поддръжка от повече от 10 инженери на пружини
3、Суровина от 3-те най-големи стоманодобивни завода
4. Готовите продукти са тествани с машина за изпитване на твърдост, машина за сортиране по височина на дъгата и машина за изпитване на умора.
5. Процеси, инспектирани с металографски микроскоп, спектрофотометър, въглеродна пещ, комбиниран анализатор на въглерод и сяра; и твърдомер
6. Приложение на автоматично CNC оборудване, като например пещи за термична обработка и линии за закаляване, машини за конусовидно рязане, машини за заготовка и производство с асистент на роботи
7. Оптимизиране на продуктовия микс и намаляване на разходите за покупка на клиентите
8、Осигуряване на дизайнерска поддръжка,за проектиране на листова пружина според цената на клиента
1. Отличен екип с богат опит
2. Мислете от гледна точка на клиентите, справяйте се с нуждите на двете страни систематично и професионално и общувайте по начин, който клиентите могат да разберат.
3,7 работни часа 24 часа гарантират систематично, професионално, навременно и ефикасно обслужване.